Как подобрать себе правильный купол | Participants
|
- Statistics
- Participants
- Translate into Russian
- Translation result
- 48% translated in draft.
If you do not want to register an account, you can sign in with OpenID.
How To Select The Right Canopy For You | ||
In this article we will explore some of the questions you might ask when you go shopping for a parachute. While this advice is intended primarily for the novice jumper--just off instruction to one hundred jumps or so -- instructors may also wish to take note. As instructors we are often asked by our students, for advice on what kind of equipment to purchase. I always try to advise as if I were counseling a family member. “If you were my little brother or my little sister I would recommend the following.” Especially when I am in a student/instructor situation, I feel responsible for this fledgling until he is well on his way. | В этой статье мы должны произвести обзор некоторых вопросов, которые Вы должны задать, когда идёте покупать парашют. Несмотря на то, что советы нацелены, в первую очередь, на парашютистов-новичков, имеющих около сотни прыжков - инструкторы также могут взять на заметку. Как инструкторов наши студенты часто просят нас дать совет, какое оборудованиие приобрести. Я всегда стараюсь советовать, словно консультирую члена семьи. "Если бы здесь были моя младшая сестра или младший брат, я бы рекомендовал следующее." Особенно, когда я в ситуации студент/инструктор, я чувствую ответственность за этого ребёнка, до тех пор, пока он на этом пути. | |
Picking the right parachute is more complex than you might imagine. With well over 200 main canopies to choose from, this decision can be harder than buying a house. Today, there is a huge spectrum of canopies, from extremely high performance parachutes to downright sluggish ones. There are some excellent selections for the novice and intermediate jumper in the mid to lower performance range. Let’s begin by defining some key terms for the uninitiated. | Выбор правильного парашюта сложнее, чем вы можете вообразить. С выбором из более 200 основных парашютов, это решение может быть трудней, чем покупка дома. Сегодня, существует огромный спектр парашютов, от экстремально скоростных до откровенно медлительных. Есть прекрасный выбор для новичка или парашютиста средней опытности из средне- или низкоскоростного диапазона. Начнём с определения некоторых понятий для неопытных. | |
High Aspect Ratio: The span (width) of the canopy is more than twice the chord length (straight line measurement from front to back) or greater than 2:1 aspect ratio. | Высокое качество: длина(ширина) купола более, чем вдвое превосходит длину хорды(расстояние от передней кромки до задней) или большее, чем 2:1 соотношение[англ. высокое качество - "High Aspect Ratio", дословно - высокое соотношение]. | |
Low Aspect Ratio: The span of the canopy is less than twice the chord length or less than 2:1 aspect ratio. | Низкое качество: длина купола меньше двух длин хорды или их соотношение меньше 2:1[англ. низкое качество - "Low Aspect Ratio", дословно - низкое соотношение]. | |
Elliptical High Aspect: As its name suggests, the elliptical canopy has tapered wing tips that significantly reduce wing tip vortices, thus reducing induced drag. When heavily loaded, this type of parachute goes very fast. The landing and stall characteristics are not as forgiving as a straight wing. It is only for the highly experienced skydiver with appropriate accuracy skills. | Эллиптическое удлинение - как предполагает название, эллиптический купол имеет конические края крыла, которые значительно уменьшают вихри у краёв крыла, тем самым уменьшая вынужденное торможение. При высокой загрузке этот тип парашютов весьма быстр. Десантные и посадочные характеристики у него, конечно, отличаются от прямоугольного крыла. Это только для достаточно опытных парашютистов с соответствующими точностными умениями. | |
Dynamic Flare vs. Steady State Flare | ||
There are two ways to land a parachute. More commonly in the past, the two methods were referred to as the “steady state flare” and the “dynamic flare”. The dynamic flare is one in which the brakes are applied, close to the ground or at the last moment at a toggle application rate of 1 foot per second. This is not a rapid movement -- it is really quite slow if you think about it. This maneuver converts downward and forward speed to vertical lift and diminishing horizontal glide. It should eventually result in a “tippy toe” landing. This maneuver, under a small canopy (meaning more than one pound per square foot of loading), almost anyone can do -- when the winds are up. In zero wind conditions the same maneuver requires years of experience, hundreds, perhaps thousands of jumps and a fabulous understanding of a particular canopy’s flight characteristics. | Существует два способа упровления парашютом. Раньше эту пару методов называли "устойчивая приземление" и "динамическое приземление" (как-то так, пока что :) ). При динамическом приземлении применяется торможение у самой земли или переход в последний момент на скорость один фут в секунду. Это не быстрое движение - это достаточно медленно, если задуматься. Этот маневр преобразует скорость, направленную вниз и вперёд в "подушку", вверх по вертикали и уменьшение горизонтального планирования. В конечном итоге этот маневр должен привести к приземлению "на носочки". Его, с небольшим куполом (более одного фунта на квадратный фут загрузки), может сделать почти любой - при наличии ветра. При штиле же тот же маневр потребует нескольких лет опыта, сотен, возможно тысяч прыжков и невероятного понимания деталей полётных характеристик купола. |
